搭载鲲鹏超能混动C-DM,风云A8不俗实力引人注目

来源:网络   阅读:1371   2024-03-26

随着全球汽车市场的日益繁荣和消费者对于节能环保的日益关注,混动技术已经成为当今汽车行业发展的重要趋势。在这一背景下,奇瑞汽车凭借其深厚的技术积累和创新能力,成功研发出满足全球用户需求的混动技术——鲲鹏超能混动C-DM系统,并将其搭载于风云A8车型上,为用户带来前所未有的全新驾驶体验。

奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统荣获了“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号,这也是奇瑞第十次获此殊荣,充分证明了其在混动技术领域的领先地位和卓越实力。这一系统由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成,拥有全域高性能、持续高节能、控制高智能、电池高安全四大核心优势,成为新时代混动技术的典范。

风云A8所搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,作为世界级的混动专用发动机,采用了缸内直喷涡轮增压技术,并融合了深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统等六大核心科技。这些技术的应用使得发动机在高效区间覆盖1000-5500转,热效率高达44.5%,达到行业顶尖水平。同时,其馈电油耗仅为4.2L/百公里,保养周期长达10000公里/次,且适用油品为常见的92号汽油,充分满足了用户对于节能环保和经济性的需求。

在性能表现上,这款发动机同样出色。其最大功率可达115kW,最大扭矩为220N·m,为风云A8提供了强劲的动力输出。同时,通过中国品牌率先应用的全过程NVH开发体系以及弯扭双模TVD和高精准双EIS系统设计,实现了超强静音效果,1m平均声压级优于行业优秀水平1-2dB(A),为用户带来更加静谧舒适的驾驶环境。

除了高效的发动机外,风云A8还搭载了无级超级混动DHT,这是驾驶感最好的混动专用变速箱。其E-CVT无感变速技术使得驾驶感受媲美纯电动车型;同时支持纯电驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收四种驱动模式,根据工况智能变频油电使用比例。在日常使用中以电为主,兼顾燃油经济性和动力性。此外,其纯电声压低于75dB(A),为用户带来更加静谧的纯电驾驶体验。

在高效节能方面,无级超级混动DHT同样表现出色。其驱动电机最大功率可达150kW,最高转速为16000转;轮端峰值扭矩高达3750 N·m;EV最高机械效率可达98.5%。这些技术的应用使得风云A8实现了200km+的纯电续航、44.5%的有效热效率、1400km+的综合续航以及4.2L/100km的馈电油耗,充分满足了用户对于长续航和低油耗的需求。

在智能化方面,风云A8采用了先进的智能温控技术,支持-35℃~60℃超宽使用温度带;同时配备了智能能量管理系统,支持9大高效工作模式。这些技术的应用使得风云A8能够根据实时工况智能调整能量使用策略,实现最优的能量管理效果。此外,其电池高安全性能也得到了充分保障,包括电池本体安全、电池管理安全以及整车电池安全等方面都采用了先进的技术和严格的标准进行设计和制造。

总之,风云A8搭载鲲鹏超能混动C-DM系统,不仅展现了奇瑞汽车在混动技术领域的卓越实力和创新能力,更为全球用户带来了全新的驾驶体验。这一系统的成功应用标志着新时代混动技术的新篇章已经开启,相信在未来奇瑞汽车将继续引领混动技术的发展潮流,为全球用户创造更加美好的出行生活。

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